‘pg麻将胡了下载入口’博越挑战的不只是100°C温差，是品质和信心

本文摘要：108天、15000公里、3大气候带、21个省（直辖市）、60余市，零下35℃、零上70℃。

108天、15000公里、3大气候带、21个省（直辖市）、60余市，零下35℃、零上70℃。这看起来并不相关的一串数字却因为一个汽车品牌，汇集出了一场意义深远影响的旅途。自2月24日到6月10日，从漠河北极村到海南博鳌，由吉利汽车发动的用车轮丈量的汽车品质的马拉松博越100C温差挑战月完满收官。

108天前，汽扯扒谈应邀去往漠河，看见吉利博越从零下35℃的冰屋中冰山而出有，打开了一场横贯中国南北两端的100C温差挑战之旅。一个人，一辆车，从神州最北到最南，坚信这是还包括汽扯扒谈在内每一个热衷汽车的人都想要做到的事情，而吉利博越这次可以说道是替很多人已完成了这个梦想。108天后，汽扯扒谈也幸运地回到本次征程的收官之战，亲眼了博越在无限大温差中展现出出来的出众实力，以及吉利品牌引导中国汽车大大向下发展，渐渐向高品质、高科技、高智能的产品转型的决意和成绩。

70℃高温曝晒已完成百度温差挑战在70℃的环境下，人体不能坚决将近1个小时的时间，而吉利博越这次要挑战的就是在特制的篷房内展开预设70℃的高温曝晒挑战。三个小时后，当汽甩鸡讲等人回到实验场地中，看见温度牌上表明的篷内温度早已攀升到了91.2℃，已完成远超过事前预设的70℃目标。

虽然内心对博越还是充满信心，但面临如此近低预设的温度，还是让汽扯鸡谈为博越的这次挑战捏了一把汗。然而，当身穿专业美白工程师转入车内后，按下一键启动按钮，这辆经过高温炙烤的博越还是被成功启动，并顺利班车篷房外。这时，到场的各位也看见了车内中控台上摆放在容器中的生鸡蛋早就变为了半熟的煎鸡蛋，巧克力块也几乎化为了液体。

随后，工程师关上了空调系统，加热器效果依旧很给力，5分钟后车内温度很快降到了26℃。这也月宣告了吉利博越100℃温差挑战极致收官。高温挑战与极寒挑战某种程度对汽车的各项性能具有很大的考验。启动无以、油耗低、震动大、加热器快、密封劣是高温环境下汽车少见的问题，而吉利博越配备的发动机使用了耐高温高压缸内系统、燃油蒸汽碳罐搜集系统、智能防护如雷仪器点燃系统等，为博越在高温环境下需要成功做一键启动获取了充份确保。

同时，博越较慢加热器归功于星型排量空调压缩机，可以原作温度自动调节功率输入，温度调节更为稳定。本次挑战全程行经多达15000公里，横跨3大气候带，穿过了21个省（直辖市）及60余个市，整个过程中大自然要经历有所不同的路况环境，对于车辆的行经性能某种程度是个艰难的挑战。而为了让像汽扯扒谈这种没能全程都参予其中的人需要体验到这一路的风雨晴雪，吉利官方还在海南热带汽车试验场，为大家打算了高环预约以及怕道测试环节，全方位展现出博越的各项性能。

通过低环、变形路、石板路、鱼鳞坑路、搓板路、卵石路等一系列的简单路况的体验，汽扯扒谈感受到了博越稳定坚实的底盘调校，以及1.8T发动机大力的动力号召。在高速操控性时，博越悬架的承托性很好，躺在车内会深感显著侧倾。

而在面临摇晃路面时也会产生多余的震动，车身也没显著异响。NVH系统对于胎噪和风噪也具有较好的掌控，整体的预约过程，博越给汽扯扒谈感觉就是：平稳、舒适度、每每。奥运冠军与博越车主齐欢上文汽甩鸡讲提及渴求一人一车穿过中国，但这听得上去显然有些寂寞。

而吉利博越这场温100C差挑战之旅不仅是一场横贯中国南北的品质检验马拉松，同时也是一场惠及全国广大博越车主的有爱人有温度的联谊会接力赛马拉松。此次旅途全程汇聚了5000余位博越车主，举行了20余场具备吉利汽车文化气息、有爱人有温度的吉家宴，为各地博越车友打造出了一个融合当地风土人情，共享用车体验、沟通感情的联谊平台。

就在收官之战的当天，吉利也邀到了400余名来着全国多地的博越车主齐聚博鳌，在亲眼历史的同时，还展开了诸多体验十足的用户扩展项目，乐趣派对。值得一提的是，国家队游泳健将郝运、张雨霏、赵菁也谜样现身，与吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰，吉利汽车集团公共关系副总裁、销售公司副总经理杨学良，吉利汽车销售公司副总经理南圣良联合为吉利博越100C温差挑战车队颁奖典礼，表扬他们1.5万公里的艰辛征程，以及不畏艰难、勇往无前、迎接挑战的精神。

首创中国汽车界品质检验马拉松先河当晚的博越之夜上，人民日报新的媒体中心还为吉利汽车授予了中国汽车界马拉松开创者-吉利博越100度温差挑战奖杯。据报，在今天收官活动完结后，博越车队还将之后南下，最后将到达三沙市，确实已完成从中国最北端到最南端的行驶无限大挑战。可以说道，吉利汽车首创了中国汽车界品质检验马拉松先河，不仅是对于本身产品技术领先的热情，更加向世人展出了中国品牌、中国生产的强大实力。作为吉利3.0产品中的代表之作，美称漂亮、好进、好智能的三好先生美誉。

而在智能化方面，博越也早已在智能安全性、智能匹敌、智能舒适度、智能网络领域沦为了国内自律SUV中的标杆车型，并不具备了不输于合资品牌的产品品质。数据表明，累计到5月底，博越总计销量打破21万辆，倒数6个月单月销量斩2万辆，可见消费者对于这款产品的接纳。凭借门口造车、以用户为中心的营销理念和精益求精打造出卓越品质展现出的匠心精神，吉利汽车已完成了由很弱至强劲的横跨，也让消费者构成了从批评到接纳再行到自由选择的改变。

可以说道，吉利修筑出有的中国汽车品牌发展新方向早已日见成效，加之对于海外市场的加快扩展，汽扯扒谈坚信，未来吉利将之后为消费者发售更加多高品质、高技术、高附加值的产品，并构建2020年转入全球汽车企业前十强的目标。正如吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在现场所特别强调的，吉利博越100C温差挑战完满收官，对吉利汽车而言，既是一场活动的起点，也是吉利汽车建精品车并大大向社会公众检验的起点。

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